穿越晚清之谁与争锋

第一千二百七十八章 张春平的北方战略

“是,陛下,我明白了,明天我就布置下去,立即着实实施!”
薛福成答应一声,坐了下去。
郭烨刚要接着说,外交部的欧洲司的司长童天磊走了进来,急声道:“陛下,英国维多利亚女王与法兰西帝国拿破仑三世陛下联名向我们发来电报,要求对目前的中俄战事进行调停,建议我们终止战争,通过谈判解决目前的纷争!”
郭烨眉头一扬,好家伙,看来亚山大二世也不是傻子啊,知道在谈判之前先找帮手了,英国人跟法国人都站出来了,英国人现在正在跟华夏帝国闹情绪,估计是要站在俄国人那边的;至于法国人,他们的态度自然是很鲜明的,那就是要站在华夏帝国这一边,用来汇报华夏帝国在军火交易中给予法兰西的巨大帮助,不过,这张底牌自己不急于把他掀出来,底牌都是要留在最关键的时候用的,华夏帝国在明面上的朋友还有美利坚呢,这样的谈判,请美国公使露个面,声援一下盟友倒也不是什么难事,更何况本来就是沙俄发动的侵略战争,沙俄本来就不站在理上!
不过,现在因为德奥联邦与祖鲁王国的问题,英国人现在看华夏帝国非常的不爽,已经不爽到了极点,英国公使已经三翻四次就南非洲的局势表示了关切,希望华夏帝国能够给大英帝国一个解释,同时要华夏帝国作出不插手非洲局势的承诺。
结果英国公使被郭烨给毫不客气的顶了回去!
“笑话,不管是德奥联邦共和国,还是祖鲁王国,都是独立的国家,华夏帝国与大英帝国都没有权利强行干涉两国的内政,至于你们大英帝国在南非有重大利益,不允许帝国利益受损,那我们华夏帝国在德奥联邦共和国同样有着重大利益在,我们在德兰士瓦境内投资超过了百万英镑,是你们说一句话,我们就可以不关注的?做梦!”
几次在会谈中的交锋,英国人都没有拿到满意的结果,两国关系已经重新紧张起来,英国公使甚至放言要在世界上限制华夏帝国的贸易,用以制裁华夏帝国。
对此,郭烨报之以笑,制裁我们?那你们也要有那个精力才行,现在普法大战一触即发,英国已经将注意力全部都放在了欧洲,虽然开普地区位置重要,然则比起欧洲的大本营来,就要等而下之,撤出一大截了。
郭烨接过了电报,扫了一眼,果然,维多利亚女王对于中俄之战表示惋惜,希望双方能够全面停战,同时要求华夏帝国的军队,不要越过黑龙江,为中俄双方的停战创造条件,同时,释放沙俄帝国近十万人的俘虏。
郭烨将电报递给了郭嵩焘,笑道:“呵呵,不错,维多利亚那个老巫婆跟拿破仑三世那个糟老头啊,还有心思管闲事,让我们释放沙俄俘虏?亏他们能够想得出来!做他们的春秋大梦去吧!”
几个人传阅了一番电报,闫春雨不屑道:“管他娘的,英国佬也没有几个好人,早晚连他们都一块给收拾了!要我们交出老毛子的俘虏,那不是白日做梦么?大哥,我建议就狠狠的甩给他们一个响亮的耳光,要他们清醒清醒!”
郭烨摇摇头,答道:“春雨,现在还不是跟英国人全面撕破脸的时候,再过几年,再过几年才行,我们的舰队实力还是太弱了……”
一旁的张春平笑道:“不扇他们脸也行,先冷落冷落他们,不给他们回复,陛下,我建议立即致电给高琪,让老高率领两个军团直接越过外兴安岭,进入东西伯利亚腹地,攻陷沙俄在东西伯利亚的两个城镇,将老毛子赶出城去,看看他们还敢不敢继续要他们的俘虏!”
郭烨点点头,笑道:“不错,咱们扇英国佬的脸,还不至于,但是老毛子的脸,是必须要再扇上一巴掌的,让他们在清醒清醒……”
郭烨站起身来,说道:“小海,致电给哈尔滨,命令哈尔滨即刻派人给高琪传令,继续向着东西伯利亚挺进,再向东北方向推进三百公里,将沿途的沙俄居民点全部给我拔掉!咱们就看看到底是咱们先挺不住,还是老毛子先挺不住!”
“是,陛下!”
“还有,先把和谈的事情放上十来天再说,你们只需要做好谈判的准备就好。这次咱们一定要狠狠的宰一次羊牯!”
郭烨接着说道。
“陛下,还有一件事情……”
张春平沉声道。
“什么事情?”
郭烨问道。
张春平用手指着地图说道:“陛下,即便是我们这次击败了沙俄,他们对于我们北方领土的野心也不会彻底消散,谁也说不好,若干年后,会再次向着我们的北方发动进攻,我们必须要及早准备,我建议立即启动整个北方铁路干线的修建,第一条干线就是从京城经过盛京与长春直抵哈尔滨的铁路干线,从哈尔滨线路一分为二,一侧通往伯力,一侧通往海参崴,这样的话,整个东北与江东的区域就会全部落入我们的掌控之中,一旦再有战事,我们的华夏人民军可以乘坐火车,在短短的几天时间内,直抵黑龙江流域,震慑住整个东西伯利亚!另外,我们在未来还需要修建一条贯穿东西的铁路,从乌里雅苏台到乌兰巴托以及延伸到黑龙江境内,连接齐齐哈尔与哈尔滨,向东一直延伸到海参崴,这样整个蒙古高原与东三省就会连为一体,我们只需要在这片区域保留两支兵力,就可以完全保护北方的安全!”
郭烨笑道:“嗯,不错,春平,这不愧是你的老本行啊,铁路之便利,在未来的百年内作用将会越来越明显,其战略地位不容置疑,我完全同意你的看法!”
一旁的郭嵩焘咧咧嘴,苦声道:“陛下,你们两个一拍脑袋,就定下方略来了,可是那要投入多少资金?从乌里雅苏台经过乌兰巴托,再到哈尔滨,这可是多远的距离?近五千公里啊,而且经过的区域不是草原就是戈壁,要么就是广阔的原始森林,这样一条铁路的花费甚至比京广铁路与与京沪铁路两条铁路投入的总和都要多!我们修的起吗?”
(未完待续。。)
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