明末大移民时代

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    经过及时救援，有多达五千余名巴布萨部落勇士被救了回来，如此一来这次战役，合计俘虏了巴布萨勇士近一万两千人。
    台湾陆军这次合计牺牲了近四千余人，其余还有近三千余人的伤员，需要时间好好恢复一下，其实之前的巴布萨部落勇士箭雨，被直接shè死的士兵倒是不多，大多数人都是被shè伤而已。
    真正出现大批量的死亡，还是出现在随后的血搏战中，那可是真正的刀兵相接，乱战之中，自是没有什么客气可言，不是你死就是我亡，一开始缺乏经验的陆军新兵确实损失惨重，好在之后总算渐渐稳住了阵脚，不然可就不仅仅是这点儿损失了！
    当大军押送着上万的俘虏抵达台南城时，受到了台南城所有民众的热烈欢迎，其中最是激动的便是从巴布萨大军口中死里逃生的那几个村落的民众们，一个个感激的都是满手提着东西。
    因为人数过多，是以大军直接就看押着俘虏，驻扎在了台南城外，并没有全部进城，仅仅是派了支千人队押着上百个俘虏，进城走了个过场，向台南城民证明一下台湾陆军的强大，一是为了震慑宵小之辈，同时也是为了先行稳定人心。
    可是那些死里逃生的民众们，却是不干了，非得要跑来兵营慰问一下英雄部队，最后只得继续派出了颜思齐林立军为代表，替部队所有战士好生感谢了一番百姓的好意，这才纷纷作罢。
    毕竟历经这次战斗之后，虽然新兵蛋子们都算是见过了血，但长途奔袭辗转之下，都是疲惫不已。
    今rì将俘虏压回台南后，明rì虎贲军、虎狼军、虎豹军三军还得再次出击，前去巴布萨部落将巴布萨部落的民众一并带回台南！
    对于巴布萨部落的安置方案，一路上林爽就和杨海明做过简短的讨论，林爽本以为杨海明作为陆军将领，该是对巴布萨部落无什好感的，没想到杨海明竟然是个大员人同情分子。
    路上杨海明如此说道：“大员岛本是大员人土生土长之处，我们来此徙居，若还要赶尽杀绝，就显得太过分了，不若让他们和咱们大明人生活在一起，叫他们说汉话习汉字，将咱们的一些手艺教会他们，好好善待他们，终有一rì也能如葛玛兰和我们的关系一般，兄弟相称，则为大善！”
    林爽自是点头称是，这些本就和林爽的想法相差无几了，之后林爽又提出了一些妥善周全的想法，说与了杨海明听闻。
    林爽之所以如此，便是希望借着杨海明的战报信件，将这样的安置方案提交台北高层审核。
    虽然林爽也会写一份文书，送与林海山，但是若是能够由主战将官在战报里，提出这样的方案，自是会更加水到渠成一些。
    当台北高层讨论出一套安置方案，并发布到台南城时，三虎军早已押送着多达七万余人的巴布萨部众，抵达了台南城外，为了减轻台南城的压力，战时收缩回台南城的民众，早已被重新疏散回了各自村镇。
    如此一来，方才使得台南城各管理部门没有因此奔溃，而巴布萨部落原也有大批的存粮，是以巴布萨近八万余人的部众加勇士，才没有给台南城造成多大的压力！
    台北高层的决策法案和林爽二人探讨的也相差无几，但是要显得更加详尽许多，首先被处置的便是一万两千余人的巴布萨勇士，全体被处罚了两年的苦役，苦役期表现良好的可以提前结束苦役，表现不佳的酌情增刑。
    以上是对于巴布萨勇士处罚，对于巴布萨民众，台北高层却是采取宽大处理，所有普通部众，都不会被处罚，但是从此以后，将自动划归为台北属民，接受台北官方的管理。
    为了避免sāo乱，七万余名巴布萨部众，将会按照家庭关系，划分为若干个小村落，分散于台北下辖的领地内，为了尊重巴布萨部众，他们的村长将由他们自行推选，然后经台北方面考核任命！
    有那些个服苦役的勇士在手，也不担心那些巴布萨民众会不安稳，如今整个台北辖下人口近一百五十万余，七万巴布萨部众分散其间，连个水泡都不会翻，再稍加注意一下，自是不会有机会生出大的变动。
    随后而来的便是商业部组织的船队，前来迁移划分各地的巴布萨民众，三年的时间里不仅仅不少汉人学会了大员语，便是葛玛兰部族内也有不少人学会了一些简单的汉语沟通。
    是以为了妥善安置这批巴布萨民众，台北方面还专门向葛玛兰雇佣了一批汉语学的不错的部众，让他们和会大员语的汉人前去新的巴布萨村落，帮助那些巴布萨移民和周边村镇交流，并且负责教导巴布萨民众学习简单的汉语交流！
    至于那些巴布萨勇士也被建设部分批领走了，如今的整个台北属地正在修建各处连接道路，正是极为缺乏劳动力的时候，尤其是这种免费劳动力！
    各个村落间的道路倒是好办，一般都是简单的整出一条一丈见宽的泥土路，便也就可以暂且凑活着用用了，但是镇子到镇子，镇子到城市的大路却是马虎不得，这已经是第一批被列入计划中的水泥路！
    这还算是小的工程了，后面还有最为夸张的城市到城市之间的城际马路，如今还没有修建呢，想想看从最北面的基隆到最南面的南港城，如此之远的距离都将被铺设上水泥路，其中还有若干座桥梁的搭建，就算只设渡口，这也是绝对浩大的工程了！
    即使如今的台湾岛也算是有些人口了，但相对来说还是少上不少，而且如此庞大的工程想要修建起来，也不是如今的台北财政所能支撑的住的，是以城际马路只得被暂时搁浅。
    等将来整个台湾岛人口多到一定程度时，台北财政也有所缓和了，方才可以考虑动工，至于这段时间的城际属民来往，则是依然依靠船只往来交通。
    毕竟如今的十座城市，除了基隆、台北、淡水离得较近外，其余七座城市都是相距较远，况且这几座城市都是港口城市，海船来往却也方便，是以如今仅仅依靠着船只的运输倒也是足够了。
    整个台北属地内唯一被联结在一起的，便是台北、基隆、淡水三座相距较近的城市了。
    台南也有几座城市离得不是太远的，也许将来在可以的移民部署下，会通过镇级马路互相连通起来，这也是台北对属地移民村镇设立布置的一项考虑因素了！
    如此设想也是为了互相间的联络跑动方便，若是一处有事他处能够迅速增援，而且这样一来也会带动各地的发展，于公于私都有好处，况且不是有谁说过这么一句：要想富先修路嘛！
    台北高层对于这些自是也看的透彻，这才会有如此决断。
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